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液压油和润滑油虽然有着共同之处，那就是防磨、冷却、防锈、清洁、密封等。但它们的不同之处也是不少的，而正是这些不同之处导致了液压油不能当作润滑油使用。如果有特别说明，液压油可以当作润滑油使用的，那就另当别论了。?在处理汽轮机油泡沫问题时，应先排查引发泡沫的原因，先检查油是否受到污染、油的清洁度、机械搅动以及管道或者密封漏气，如果这些都正常，再看油的抗泡性。所以，液压油是不能当作润滑油使用的。
长城液压油厂家批发浅析分清液压油与润滑油
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氢脆/导致轴承因此而开裂损坏-长城总代理厂家另外，在接触氢气的情况下，水还会引起氢脆，导致轴承因此而开裂损坏。
油里含水还会滋生.尤其在油流处于停滞状态的温暖区域，引起汽轮机油变质、发臭。
检测润滑油含水量的准确方法是通过实验室的卡尔费休试验（ASTM D1744），可以检测出油里是否含水，以及准确的含水量（%或ppm），ASTM D4378规定，1000ppm或者0.1%的含水量为警戒值，有些设备厂家规定500ppm为警戒值，要看设备厂家有没有要求，一般来说，建议把含水量控制在100ppm~200ppm之下（因为基础油类别不同而有稍有区别）。总之，对于任何设备，油里都不应该带入水分，含水量越低越好。?对于轴承润滑和液压系统共用一个油箱的燃气轮机，除了使用检测油质的氧化情况，还要结合超离心检测法（C?Rating）检测悬浮、分散在油里的杂质颗粒，因为油液在逐渐氧化过程中会产生一些氧化副产物，引起漆膜和结焦。
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长城液压油长城【宝金】油液的原因主要是抗泡性不合格、油液受到污染、油液变质，机械原因包括密封不严漏气、搅拌带入空气、油位不正常、油箱设计问题等。
油箱里的泡沫量还和吸油管位置有关。
泡沫问题的危害有：油液溢出，污染环境并造成安全问题；造成油液局部超高温，引起透平油油质劣化。
ASTM D4378杠97中给出了泡沫生成趋势的相关规定。 在处理汽轮机油泡沫问题时，应先排查引发泡沫的原因，先检查油是否受到污染、油的清洁度、机械搅动以及管道或者密封漏气，如果这些都正常，再看油的抗泡性。长城液压油厂家批发浅析分清液压油与润滑油以上就是文章的全部内容，想要了解更多关于，液压油的相关内容吗。在确定根源之前，不应自行添加抗泡剂，有时候抗泡剂加多了反而会使泡沫问题更严重。
油受到污染，清洁度不达标是*常见的原因之一，出现泡沫问题时，建议检测ISO清洁度。
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中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能：FZG齿轮检测空气释放性较好，但是高黏度的油就可能存在问题，例如ISO VG46的汽轮机油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么气泡释放不干净，进入轴承引起油膜不完全，造成润滑不佳，进入调速控制系统，造成控制失灵，气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度，造成油液氧化。?6、长城齿轮油总代理-执行3级过滤等行之有效的制度，尽量避免水分、灰尘等杂质混入润滑系统。
油投入使用后，空气释放性一般不会有什么改变，因此对于在用油来说，一般不检测。
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带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油，检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验（即ASTM D5182），一般来说32号氧防锈型汽轮机油（即R&O型）的承压等级能到6或者7，抗磨型（AW型）或者极压型（EP型）可以达到10。
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